вещества, добавляемые в малых количествах к топливам и техническим маслам для повышения их эксплуатационных характеристик. Содержание П. в жидких топливах и маслах обычно не превышает сотых или десятых долей \% по массе (лишь некоторые П. применяются в концентрациях до 1-2\% и более).

П. к топливам улучшают процессы сгорания, способствуют сохранению начальных свойств топлива при хранении, транспортировке и использовании, снижают вредное воздействие топлива на механизмы и аппаратуру, облегчают применение топлива при низких температурах и т. д. Наибольшее применение получили Антидетонаторы (например, тетраэтил-свинец (См. Тетраэтилсвинец)) - вещества, снижающие детонацию моторных топлив (См. Детонация моторных топлив); широко используются также Антиокислители (параоксидифениламин, альфа-нафтол и др.), Ингибиторы химические, модификаторы, дезактиваторы металла, стабилизаторы, противонагарные и др. П.

П. к маслам нефтяным (См. Масла нефтяные) и синтетическим маслам (См. Синтетические масла) по назначению разделяются на следующие группы: вязкостные, повышающие вязкость и улучшающие вязкостно-температурные свойства; депрессорные, понижающие температуру застывания масел; антиокислительные, предохраняющие масла от окисления кислородом воздуха; противокоррозионные, снижающие разрушение металла под действием агрессивной среды; противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел; противопенные; моющие, препятствующие образованию на деталях механизмов твёрдых отложений; многофункциональные, повышающие сразу несколько эксплуатационных характеристик масла. В качестве П. к маслам используются углеводородные и элементоорганические соединения разных типов и классов, в том числе низкомолекулярные Поверхностно-активные вещества и полимеры. См. также Присадки в металлургии.

Лит.: Нефтепродукты. Свойства, качество, применение. Справочник, под ред. Б. В. Лосикова, М., 1966; Кулиев А. М., Химия и технология присадок к маслам и топливам, М., 1972.

Л. А. Шиц.

в металлургии, материалы, вводимые в жидкий металл с целью изменения состава и свойств металла или шлака. Различают П. шлакообразующие (известь, плавиковый шпат, боксит и их комбинации или заменители), науглероживающие (молотый кокс, чугун, карбиды металлов), окислительные (руда, окалина, окислы металлов), легирующие (Ферросплавы, лигатуры (См. Лигатура), технически чистые химические элементы). П. вводят в плавильный агрегат, ковш или изложницу.

ПРИС'АДКА, присадки, ·жен. (·разг. ).

1. только ед. Действие по гл. присадить
в 1 и 3 ·знач. - присаживать (·разг. ).

2. только ед. Действие по гл. присадить
во 2 ·знач. (тех.). Присадка никеля в сложную сталь.

3. Добавочный элемент в сплаве (тех.).

химические соединения, добавляемые в небольших количествах (менее 1\%) к моторным топливам для улучшения их детонационной стойкости (см. Детонация моторных топлив). Наиболее известны следующие А.: Тетраэтилсвинец (ТЭС) Pb (C₂H₅)₄, тетраметилсвинец Pb (CH₃)_4, метилциклопентадиенилтрикарбонилмарганец CH₃C₅H₄Mn (CO)₃, пентакарбонилжелезо Fe (CO)₅. Из всех известных А. широко применяется только ТЭС в виде этиловой жидкости (См. Этиловая жидкость). В состав этого А. вводят один или несколько так называемых "выносителей свинца" (бромистый этил, дибромэтан, дибромпропан), которые при сгорании образуют со свинцом летучие соединения, легко удаляемые из камеры сгорания. Моторные топлива, содержащие ТЭС, называются этилированными. Они обладают повышенной токсичностью; при работе с ними необходимо соблюдать меры предосторожности.

Лит.: Нефтепродукты, Свойства, качество и применение. Справочник, под ред. Б. В. Лосикова, М., 1966; Моторные, реактивные и ракетные топлива, под ред. К. К. Папок и Е. Г. Семенидо, 4 изд., М., 1962.